INTERROGAZIONE 58

Da tempo seguo il problema delle emissioni del nostro vetusto impianto e la pubblicazione dei relativi dati. Credo infatti che anche i cittadini vercellesi debbano avere la stessa possibilità di visionare liberamente i dati delle emissioni dell'inceneritore come avviene già da tempo in molte altre località. E' un problema che mi stà particolarmente a cuore sia come cittadina sia come mamma ma anche per rispetto di quei quasi trecento vercellesi che hanno sottoscritto una petizione al riguardo, che si rifaceva direttamente ad una mia precedente interrogazione. Credo che oggi sia ancor più importante la trasparenza per la tranquillità dei cittadini, poichè pochi giorni orsono è stato riportato sui giornali che sul forno di Strada per Asigliano sono aperti alcuni fascicoli, in attesa di processo, riguardanti proprio il superamento dei limiti delle emissioni e la correzione dei dati. Approfittando del fatto che non è stato ancora attivata la pubblicazione sul sito internet comunale, ho interrogato anche il Sindaco per sapere se si poteva ipotizzare anche la pubblicazione dei dati di emissione, ovviamente in forma più sintetica, sui nuovi tabelloni elettronici del Comune
Al Signor Sindaco del Comune di Vercelli
e p.c. al Signor Presidente del Consiglio comunale
Vercelli, 15.10.2011
OGGETTO INTERROGAZIONE: Pubblicazione dei dati delle emissioni del vetusto inceneritore di Vercelli.
La sottoscritta Adriana Sala Breddo, Consigliere comunale indipendente del Gruppo consiliare PD.
PREMESSO CHE
l’inceneritore di Vercelli, situato in prossimità dell’abitato cittadino, è ormai in esercizio da più di 30 anni, almeno per quanto riguarda le prime due linee entrate in funzione nel lontano 1977.
CONSIDERATO CHE
• l’inceneritore di Vercelli è dotato di un sistema di monitoraggio delle emissioni (SME), operativo dal secondo semestre 2002, che misura e registra in continuo la concentrazione di diversi parametri;
• i dati delle emissioni di altri inceneritori sono stati resi pubblici da anni su alcuni siti internet, come ad esempio a partire dal 2002 le emissione dell’impianto di Pietrasanta (LU) gestito dalla medesima società che attualmente gestisce quello di Vercelli;
• nel febbraio 2010 era stata inoltre depositata una raccolta di firme in cui i firmatari chiedevano che i dati delle emissioni dell’impianto di Vercelli venissero resi pubblici sul sito internet del comune.
VISTO CHE
l’Amministrazione comunale in risposta ad una mia precedente interogazione dell’ottobre 2010 comunicava che al fine di creare una sezione specifica sul sito internet del Comune era stata predisposta la richiesta alla Provincia di Vercelli per accedere al sistema di monitoraggio delle emissioni (SME).
INTERROGA IL SINDACO PER SAPERE
• se è pervenuto l’assenso della Provincia di Vercelli;
• se sia possibile ipotizzare anche la pubblicazione dei dati di emissione, ovviamente in forma sintetica, sui nuovi tabelloni elettronici del Comune oltre che sul sito internet comunale .
In attesa di una Sua risposta scritta entro i termini previsti dall’art. 43 del D. Lgs. del 18.08. 2000 n° 267, nel ringraziarLa anticipatamente, Le porgo distinti saluti.
Adriana SALA BREDDO

NOTA SUL TRASPORTO FERROVIARIO PIEMONTESE

Esprimo soddisfazione per l’approvazione all’unanimità da parte del Consiglio Regionale del Piemonte della Mozione sul trasporto ferroviario piemontese, legata alla questione del gestore ferroviario privato Arenaways. Nel testo si impegna la Giunta piemontese ad intervenire repentinamente nei confronti dell'Ufficio regolamentazione del traffico ferroviario (Ursf) per esprimere parere favorevole alle fermate intermedie tra Torino e Milano, come già aveva fatto a suo tempo la Regione Liguria, relativamente alle fermate sul suo territorio dei treni del mare ( Santhià-Livorno).
La situazione di Arenawaiys può essere portata ad esempio del fallimento delle liberalizzazioni. Questo indirizzo del Consiglio regionale, rivolto alla Giunta, va nella direzione auspicata proprio della Mozione approvata, anch’essa all’unanimità, dal Consiglio comunale di Vercelli lo scorso giugno. Essa richiedeva infatti la fermata di Vercelli per i treni della società Arenaways.
Visto anche i problemi legati alla drastica riduzione dei fondi per il trasporto locale previsti dall'ultima manovra del Governo Berlusconi ( per il solo Piemonte si parla di circa cento milioni in meno) appare giusta una maggiore liberalizzazione. Più treni e migliori, indipendentemente dal colore della livrea, ovvero un miglioramento quali-quantitativo dei collegamenti con Torino e Milano, non sarebbe solo utile ai tanti pendolari, ma anche allo sviluppo della Città di Vercelli.
Adriana SALA BREDDO
Vercelli, 14 ottobre 2011

CATTOLICI: AVVENIRE, IN QUESTI ANNI PIU'INSIGNIFICANTI IN CENTROSINISTRA

(ASCA) - Roma, 12 ott - Negli anni della Seconda Repubblica, i cattolici presenti nei diversi schieramenti si sono ritrovati in ruoli marginali se non insignificanti, e questo e' accaduto ''a centrosinistra piu' che al centro e a centrodestra''. Lo scrive il direttore di Avvenire, Marco Tarquinio, rispondendo ad una lettera del deputato del Pd Giorgio Merlo. ''Da cattolici - scrive il direttore del giornale della Cei -, ci si e' ritrovati in troppi frangenti a 'esserci, ma senza esserci davvero''' e questo ''e' cio' che qualcuno vorrebbe ancora, ma tanti - e io con loro - sperano non debba piu' accadere''.
Per questo, ''liberare e usare a dovere i canali di comunicazione e di alimentazione che possono tornare a unire la societa' tutta e, in particolare, le vitali realta' cattoliche con la politica e' ... un primo importantissimo obiettivo''. ''Non c'e' da inseguire nostalgie - conclude Tarquinio -, c'e' da sgombrare la via al futuro''.

MODEM, CAMBIO ROTTA NON LEADER. FIORONI, CREDIBILITA' PER CATTOLICI

(ASCA) - Roma, 10 ott - Nessuna sostituzione al vertice, ma il partito deve adesso cambiare rotta. Non un voto anticipato, ma un governo di transizione. E' il ragionamento portato avanti oggi dall'assemblea nazionale del Movimento democratico, componente del Pd che fa capo a Walter Veltroni, Beppe Fioroni e Paolo Gentiloni, che rivendica di aver detto ''per tempo delle cose scomode'', come la necessita' di un nuovo esecutivo. Ed e' proprio questo, come spiega l'ex segretario del Pd, il senso della ''leadership politica, non quello di dire le cose quando queste sono avvenute''. Detto questo, Veltroni sgombra il campo dalle polemiche: ''Non siamo una corrente e io non ho fatto e non ho intenzione di fare a Bersani quello che e' stato fatto a me. Come non e' giusto dire che Bersani e i suoi parlino di elezioni con l'obiettivo di blindare il leader, cosi' e' ingiusto dire che noi pensiamo ad un governo di transizione per cambiare il leader''.
Il Partito democratico pero' deve ''cambiare rotta'', per dirla come Gentiloni. Oppure ''cambiare profilo'', perche' ''quello seguito fin qui non ci ha portato da nessuna parte'', per usare le parole di Fioroni, che allarga il discorso e avverte: ''Ricordo pochi governi che hanno governato con la contrarieta' del mondo cattolico''. Il pensiero di Fioroni non puo' che andare dunque all'incontro di lunedi' prossimo a Todi, quando si confrontera' una nutrita alleanza di associazioni e movimenti cattolici: ''L'unica novita' nel panorama italiano e' questa ricomposizione di sforzi e di una serie di sigle e associazioni cattolici, che non hanno intenzione di fare un partito politico ma hanno una forte richiesta di una nuova politica''. Il giudizio dell'esponente di Modem e' molto duro nei confronti della politica nel suo insieme e nei confronti del Pd: ''Il mondo cattolico aveva dato un'appartenenza gratuita al centrodestra. E non mi ridite che li guardiamo con simpatia. Sono loro che non ci guardano''. Fioroni indica una strada: ''Dobbiamo fare uno sforzo per cercare di diventare credibili''. Anche perche', conclude l'ex ministro, ''il Pd ha lo stesso vizio del Pdl, per cui la Chiesa e' una specie di franchising. Se i valori ci piacciono, li prendiamo e li propagandiamo. Se il giorno dopo il Papa parla di vita nascente o testamento biologico, allora apriti cielo''.
Gli fa eco Veltroni, secondo il quale ''quello che sta succendo nel mondo dei cattolici ci deve interessare. Ma attenzione perche' se prendiamo le parole di Bagnasco e le tiriamo per trasformarle in qualcosa di utile alla politica sbagliamo. Cio' che serve al Paese - prosegue Veltroni - non e' la reintroduzione di un nuovo bipolarismo laici-cattolici, ma la contaminazione che viene dal mondo cattolico che puo' vivere nei diversi schieramenti''. Tuttavia l'ex segretario del Pd chiede al ''mondo cattolico di fare un passo in avanti, perche' i rapporti d'amore tra due persone non sempre sono legati alla differenza dei sessi''.
Ospiti dei Modem due big del partito: il vicesegretario Enrico Letta e il capogruppo dei deputati Dario Franceschini.
Quest'ultimo, spiegando che converge col movimento democratico sull'idea del governo di transizione, aggiunge che la proposta puo' stare in piedi ''fino a Natale'', perche' poi a gennaio la Consulta si pronuncera' sulla validita' del referendum e quindi sara' questa maggioranza a voler interrompere la legislatura per andare a votare con l'attuale legge elettorale. Franceschini pero' va oltre e guarda anche alle prossime elezioni, quando non bastera' l'alleanza con Idv e Sel, con cui si vincono le elezioni: ''Ma poi che si fa?'', si chiede. Serve invece ''portare il nostro campo, quello della foto di Vasto, verso il centro'', non solo ''per un governo di transizione'', ma anche per ''un'alleanza costituzionale per le prossime elezioni''.
All'assemblea dei Modem, nonostante tutti siano pronti a giurare che il partito e' ''unito'', malgrado le divergenze interne, dalla questione referendaria alla lettera della Bce, Letta lancia un appello: ''Il presidente Napolitano e' il nostro riferimento e a lui si legano parole come unita', coesione e orgoglio della Nazione. Il Pd si deve fare interprete di queste parole fuori da se' ma anche dentro e l'unita' e la coesione sono elementi per affrontare tempi cosi' difficili che rischiano di mettere a dura prova l'esistenza del Pd''.

INTERROGAZIONE 57

L'uso della bicicletta in città, come dimostrano molti stati Europei, da decenni è sinonimo di aumento della qualità della vità. Ogni bicicletta in più in città è uno spazio liberato nel traffico, un parcheggio in più per tutti. Tuttavia rimane ancora il mezzo di trasporto più vulnerabile e trascurato: manca una vera rete di piste ciclabili in molte città, manca la possibilità di spostarsi da un punto all'altro della città senza doversi divincolare nel traffico fra le auto in sosta e in movimento, manca un'adeguata protezione e tutela dei cittadini che utilizzano la bicicletta come mezzo di trasporto e di svago. Tutelare tutti gli utenti deboli della strada, soprattutto quelli che procurano vantaggi economici, sociali e ambientali a città e cittadini, deve essere una priorità. Ultimamente alcune associazioni di ciclisti stanno tentando di porre in evidenza i difetti di alcune piste ciclabili. Mi è sembrato pertanto utile sottoporre la questione per conoscere se nella nostra città sono presenti tratti delle piste ciclabili con delle criticità.
Al Signor Sindaco del Comune di Vercelli
e p.c. al Signor Presidente del Consiglio comunale
Vercelli, 03.10.2011
OGGETTO INTERROGAZIONE: Criticità delle piste ciclabili cittadine.
La sottoscritta Adriana Sala Breddo, Consigliere comunale indipendente del Gruppo consiliare PD.
PREMESSO CHE
l'uso della bicicletta in città è sinonimo di aumento della qualità della vità. Tuttavia rimane ancora il mezzo di trasporto più vulnerabile, giungendo a volte al paradossale teorema per cui il mezzo che inquina meno, più comodo, economico e veloce, che rende la città un luogo meno inquinato, più vivibile, sicuro e a misura d'uomo, è il mezzo di trasporto più soggetto a rischi.
CONSIDERATO CHE
• il contesto urbano è ostile e pericoloso per chi usa la bicicletta come mezzo di trasporto;
• la rete di piste ciclabili nelle città è ancora insufficiente e poco coesa;
• in alcune città sono stati evidenziati dai ciclisti e dalle loro associazioni i difetti delle piste ciclabili;
• tra questi difetti evidenziati spiccano soprattutto: la mancanza di connessione e continuità fra i diversi tratti, piste che terminano in punti pericolosi, piste poco segnalate sia per segnaletica, sia per colorazione, scarsa sinergia fra i diversi mezzi di trasporto dovuta per esempio alla mancanza di rastrelliere coperte vicino alle stazioni.
INTERROGA IL SINDACO PER SAPERE
se in Città, lungo le nostre piste ciclabili, sono stati individuati punti che presentano delle criticità o difetti e quali interventi si pensa di attuare per la loro eliminazione.
In attesa di una Sua risposta scritta entro i termini previsti dall’art. 43 del D. Lgs. del 18.08. 2000 n° 267, nel ringraziarLa anticipatamente, Le porgo distinti saluti.
Adriana SALA BREDDO

NOTA SUI DISSERVIZI DELLA BIGLIETTERIA FERROVIARIA

Secoli fa i Savoia dotarono Vercelli di una bellissima porta d’ingresso che aveva il compito di presentare la potenza della città a chi vi giungeva. Oggi la Regione Piemonte non mi sembra invece dedicare particolare attenzione ad una delle nuove porte della città quale la stazione ferroviaria ed in particolare ai disservizi della sua biglietteria.
Tutti ormai ne conosciamo la situazione poiché il problema non è nuovo, anzi si protrae da anni e, a detta di molti pendolari, sta sempre peggiorando.
Occorre ricordare anche che già durante l’estate 2010 in concomitanza delle ferie i disservizi erano aumentati a causa della chiusura della biglietteria nei giorni festivi.
Ho presentato a tal riguardo varie interrogazioni ritenendo che il buon funzionamento della biglietteria non fosse solo utile ai tanti pendolari, ma alla Città.
Conoscendo le limitate competenze che il Comune ha nei confronti di Trenitalia, l’obiettivo di questa mia ultima interrogazione del luglio scorso, sempre sulla situazione della biglietteria di Vercelli, era quello di conoscere le posizioni e le iniziative assunte dalla Regione Piemonte, l’Ente che ha la specifica delega per il trasporto pubblico locale.
Volevo conoscere quindi in particolare quali iniziative nei confronti di Trenitalia aveva assunto la Regione prima di quest’ultimo periodo estivo, proprio per evitare il ripetersi di questi disservizi già avvenuti precedentemente.
Preciso che dell’argomento si era discusso anche durante una riunione di quadrante tenutosi a Novara nel febbraio scorso, quindi la Regione era ben a conoscenza delle problematiche.
Il problema si è puntualmente acuito ancora una volta durante l’estate 2011. E’ doveroso ricordare che invece nello stesso periodo erano stati risolti i problemi di alcune biglietterie di altre città con una minor utenza.
Finalmente ma solo dopo l’estate, precisamente il 7 settembre, la Regione Piemonte inviava una nota di protesta a Trenitalia e rimaneva in attesa di un riscontro.
Mi auguro come cittadina vercellese che il riscontro pratico sia positivo e giunga al più presto. La drastica riduzione dei fondi per il trasporto pubblico locale previsti dall’ultima manovra del governo Berlusconi (si parla di cento milioni di euro in meno per il solo Piemonte) porterà inevitabile a tagliare alcuni servizi e ciò potrebbe essere di ostacolo per la risoluzione dei problemi della biglietteria.
Sarebbe auspicabile in futuro una più tempestiva azione della Regione Piemonte poiché ciò che poteva essere ottenuto ieri potrebbe non esserlo domani.
Adriana SALA BREDDO
Vercelli, 28 settembre 2011

CONDOTTA INDECOROSA INCOMPATIBILE CON ISTITUZIONI

(ASCA) - Roma, 26 set - Il presidente della Cei, card. Angelo Bagnasco, e' ''mortificato'' di dover ''prendere atto di comportamenti non solo contrari al pubblico decoro ma intrinsecamente tristi e vacui'' da parte della classe politica di fronte alla crisi che ha travolto il Paese. ''Non e' la prima volta - ha detto nella prolusione con cui ha aperto oggi pomeriggio a Roma il Consiglio Permanente della Cei - che ci occorre di annotarlo: chiunque sceglie la militanza politica, deve essere consapevole 'della misura e della sobrieta', della disciplina e dell'onore che comporta, come anche la nostra Costituzione ricorda'''.
''Si rincorrono - ha aggiunto -, con mesta sollecitudine, racconti che, se comprovati, a livelli diversi rilevano stili di vita difficilmente compatibili con la dignita' delle persone e il decoro delle istituzioni e della vita pubblica''.

INTERROGAZIONE 56

Dopo anni di incertezze, pochi giorni prima delle ferie estive l'Amministrazione comunale ha incontrato l'Assessore all'ambiente della Regione Piemonte per delineare il possibile destino dell'inceneritore di Vercelli. Si tratta di una delle scelte più difficili per il territorio, visto l'impatto ambientale, visti i costi e non da ultimo per la salute dei cittadini. Ho ritenuto, data l'importanza della decisione che ricadrà sui vercellesi per i prossimi decenni, di presentare a distanza di alcuni mesi dalla prima (aprile 2010) un nuova interrogazione al riguardo per avere maggiori e più dettagliate informazioni utili anche al necessario confronto.
Al Signor Sindaco del Comune di Vercelli
e p.c. al Signor Presidente del Consiglio comunale
Vercelli, 06.09.2011
OGGETTO INTERROGAZIONE: Iter nuovo inceneritore di Vercelli.
La sottoscritta Adriana Sala Breddo, Consigliere comunale indipendente del Gruppo consiliare PD e componente la V Commissione consiliare (Ecologia, Ambiente ed Assetto del Territorio, Politica Energetica, Protezione Civile, Attività Economiche, Rapporti con l'AIAV-NORDIND)
PREMESSO CHE
· il vecchio inceneritore di Vercelli, situato in prossimità dell’abitato cittadino, è ormai in esercizio da più di 30 anni, almeno per quanto riguarda le prime due linee entrate in funzione nel lontano 1977;
· il vetusto impianto, situato su un area da bonificare, brucia attualmente circa 65.000 tonnellate/anno;
· la concessione con il gestore terminerà il 31 dicembre 2012.
CONSIDERATO CHE
l’Amministrazione comunale ha avuto poco prima della pausa estiva un incontro in Regione con l’Assessore all’Ambiente su questo problema importante sia per l’impatto ambientale, sia per i costi e non da ultimo per la salute dei cittadini.
VISTO CHE
· durante l’incontro è stato delineato il possibile futuro dell’inceneritore cittadino;
· i tempi sono ormai stretti, mancando solo 16 mesi al 31 dicembre 2012, pertanto le ipotesi di lavoro si devono necessariamente basare su dati certi ed analisi approfondite.
INTERROGA IL SINDACO PER SAPERE
· di quanto si ipotizza essere la potenzialità (tonnellate/anno) del nuovo inceneritore di Vercelli;
· quali saranno i tempi per la costruzione;
· quali sono state le aree considerate e quale area è stata scelta per l’ubicazione della nuova struttura;
· quali saranno i costi di realizzazione e da chi saranno sopportati, vista anche la necessaria bonifica dell’attuale area;
· in attesa della costruzione del nuovo impianto d’incenerimento, a chi spetterà la gestione della vecchia struttura.
In attesa di una Sua risposta scritta entro i termini previsti dall’art. 43 del D. Lgs. del 18.08. 2000 n° 267, nel ringraziarLa anticipatamente, Le porgo distinti saluti.
Adriana SALA BREDDO